İçişleri Bakanı Soylu´dan ´tuzak radar´ açıklaması

İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Konferans Salonu´nda düzenlenen "Trafik Güvenliği ve Karayolu Yolcu Taşımacılığı Çalıştayı"na katıldı.

Çalıştayda yaptığı konuşmaya, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Başbakan Binali Yıldırım´a ulaştırma ve trafik konusunda yaptıklarından dolayı teşekkür ederek başlayan Soylu, 2012´de yayınlanan "Karayolu Trafik Güvenliği Strateji?si? ve Eylem Planı"nın karayolu güvenliği meselesini, ilgili tüm kesimleri? i?şi?n i?çi?ne katarak çözme yönünde bi?r i?rade ortaya koyduğunu ve bu kapsamda temmuz ayında İçişleri Bakanlığınca bu çalıştayın yapılması kararının alındığını söyledi.

Müslüman ülkelerde ezan vakitleri bilinmesine rağmen insanlara namazı hatırlatmak için günde 5 defa ezan okunduğunu anımsatan Soylu, trafik güvenliği konusunda da paydaşların bir araya gelerek bu konuyu tekrar hatırlamalarının fayda sağladığını ifade etti.

Soylu, düzenledikleri kampanyaların ve etkinliklerin amacının sadece farkındalık yaratmak olmadığını, kamuoyunun beklentilerine cevap vermek zorunda olduklarını, bunun için böyle bir çalıştay düzenlendiğini anlattı.

TRAFİK GÜVENLİĞİ UYGULAMA POLİTİKA BELGESİ

Trafik güvenliği konusunda sivi?l paydaşlarla, idareyi aynı masada bi?r araya getirmeyi, herkesi?n fikri?ni? almayı ve karşılıklı istişarede bulunmayı amaçladıklarını belirten Soylu, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Elbette ki? buradan bi?r sonuç bekliyoruz. Buradan çıkacak fi?ki?rleri?n, yayınlanacak sonuç bildirgesinin i?leri?deki? günlerde mevzuat noktasında atacağımız adımlarda bi?zlere rehberlik etmesini amaçlıyoruz.

Elbette ki? devlet, bakanlıklar, tek başına da mevzuat düzenlemesi yapabilir. Ama trafik meselesi, yap-boz veya deneme-yanılma i?le i?ş yapma lüksü olmayan bi?r meseledir.

Doğrudan i?nsan hayatıyla ilgili bi?r meseledir. Dolayısıyla, atacağımız her adımı i?yi? tartmak, bütün tecrübe ve bi?ri?ki?mlerden i?sti?fade etmek, i?yi? düşünmek ve meseleyi hızlıca halletmek zorundayız.

Zaman kaybedemeyiz. Esasen bu çalıştaya gelene kadar İçi?şleri? Bakanlığı olarak trafik meselesinde yeni? bi?r yaklaşımı da ortaya koymaya çalıştık.

Bu amaçla, daha önce de bi?r vesileyle bahsettiğim Trafik Güvenliği Uygulama Politika Belgesi´ni hazırladık. Yani İçişleri Bakanlığının kendi çerçevesi, kendi sorumluluklarımız içerisinde trafik politika belgesini hazırladık.

Bu belge, temelde karayolu güvenliği noktasında bi?r yol hari?tası ve bizim için uygulama birliğini gerektiren herkesin Hakkari´deki bir trafik polisinin de jandarmanın da Edirne´deki bir trafik polisinin de jandarmanın da kaymakamın da valinin de emniyet müdürünün de jandarma il komutanın da herkesin bir uygulama birlikteliği içerisinde bir yol haritasını kendi içimizde oluşturmaya çalıştık.?

Trafik Güvenliği Uygulama Politika Belgesi´nin hem hali?hazırda uygulamada olan tedbirleri? hem mevzuat düzenlemesi aşamasında olan bazı adımları hem de geleceğe dönük projeleri? içerdiğine dikkati çeken Soylu, belgenin "deneti?m", "kaza sonrası aci?l müdahale", "personel eği?ti?mi?", "projeleri?mi?z" ve "düzenleme yapılacak konular" olmak üzere 5 başlıkta hazırlandığını söyledi.

AMAÇ CEZA YAZMAK DEĞİL

Bakan Soylu, trafik güvenliğine yönelik çalışmalarda amacın çok ceza yazmak olmadığını, yüz yüze teması arttırmak suretiyle ceza yazılmadan, kural ihlallerini engellemek olduğunu vurguladı.

Trafiğin yoğun olduğu saatler ve günlerde, ekipleri?n görünürlüğünün arttırılacağını, kazaların yoğun olduğu yerlere ağırlık veri?leceğini bildiren Soylu, şunları kaydetti:

"En önemli meselelerden bir tanesi bizim devlet olarak vatandaşla aramızda bir güven tesis etmemiz lazım.

Biz hepimiz araç sürdük. Radarın olduğu yer ezbere bilinir, karşı taraftan da flaşörlerle sürücüler birbirine gerekli sinyalleri ve uyarıları yaparlar, orada biraz yavaşlarsınız, mesafeyi diğer tarafta 120 ile gidiyorsanız 150´ye çıkararak oradaki açığı kapatırsınız.

Böyle bir tablomuz var. Bunu hepimiz biliyoruz. Bu konuda ´tuzak radar´ olarak i?fade edi?len uygulamayı kaldırdığımızı ifade etmek istiyorum.

Böyle bir uygulama yapmayacağız. Bir taraftan şurada radar vardır diye uyarılarımızı koyacağız.

Bir ağacın altına saklanmış, bir kavşağın sağına saklanmış herhangi bir tuzak radar uygulaması olmayacağını, olmadığını, olmaması lazım geldiğini arkadaşlarımızla sürekli olarak konuşuyoruz."

ARKA KOLTUKTA DA EMNİYET KEMERİ? TAKMAYANLAR TESPİT EDİLECCEK

Trafikte ölümleri azaltma noktasında en etkin önlemlerden birisinin emniyet kemeri olduğuna işaret eden Soylu, denetimleri?n yanı sıra KGYS, EDS ve PTS üzerinden alınan görüntülerle hem ön hem de arka koltukta emniyet kemeri? takmayanların tespitinin yapılacağını belirtti.

Soylu, Başbakanlık tarafından yapılan bi?r düzenlemeyle saat 00.00-06.00 arasında herhangi bi?r araçla tarım işçilerinin toplu halde bi?r yerden bir yere taşınmasının yasaklandığını hatırlatarak, bundan sonra kış genelgelerinin yanı sıra yaz genelgelerinin de yayımlanacağını kaydetti.

CEP TELEFONU KULLANIMINA SIKI TAKİP 

Sürücülerin seyir halindeyken cep telefonu kullanmasının sakıncalarına değinen Soylu, cep telefonu kullanımının, kaza riskini? 8 kat artırdığını, sürücü reaksiyonlarını yüzde 35, direksiyon hakimiyetini i?se yüzde 91 oranında düşürdüğünü vurguladı.

Soylu, "Önceleri? sadece telefonla konuşmayı engellemeni?n peşindeydik. Bugün maalesef bi?r de sosyal medya kullanımı eklendi. Bırakın telefonla konuşmayı bi?r de akıllı telefonlarla yorum yazanlar bile var.

Ne kendi ne de başkalarının hayatını bu şekilde tehlikeye atmaya ki?mseni?n hakkı yoktur. Dolayısıyla bu noktadaki denetimlerimizi de artıracağız ve tıpkı emniyet kemeri?nde olduğu gi?bi? KGYS, EDS ve PTS üzerinden cep telefonu kullanımlarının tesptini sağlayacağız.?

HABER10